报告题目：北京理工大学电动车辆国家工程实验室介绍

报 告 人：张硕（北京理工大学，特别副研究员）

报告时间：2021年4月1日（星期四），上午10：00

报告地点：电气工程学院会议室

主办单位：高端装备先进感知与智能控制教育部重点实验室，电气工程学院，科技处，研究生部

张硕，北京理工大学特别副研究员，自2011年开始在孙逢春院士和张承宁教授的带领下，从事装甲车辆电驱动系统技术的研究，博士期间及工作至今长期针对各种平台（如某重型履带车辆、某轮式无人车辆、某轮式装甲车辆、国产锐翔电动飞机）的电机驱动系统进行台架调试和现场调试。掌握电机驱动系统矢量控制、直接转矩控制、预测控制等基本控制理论，对车辆电驱动系统的轻量化设计、谐波抑制方法、容错控制、匹配优化等进行了深入的研究。以第一或通讯作者发表SCI论文20篇，其中国际顶级期刊17篇，ESI高被引论文3篇。先后主持国家自然科学基金项目“电动汽车双电机耦合驱动系统动态耦合机理与多目标协同优化方法研究”、高端装备先进感知与智能控制教育部重点实验室开放课题“电动汽车永磁同步电机驱动系统全工作域时间谐波影响机理及抑制方法研究”等多项课题，作为骨干成员参与的项目主要有“十二五”国防预研项目“某轮毂电机驱动装甲车辆”、国防973项目“某型车辆用机电复合传动基础研究”、工信部民机专项“某电推进系统关键技术研究与验证”。

报告题目：基于电流预测误差的表贴式永磁同步电机参数辨识方法

报 告 人：周莹（北京理工大学，在读博士研究生）

报告时间：2021年4月1日（星期四），上午10：30

报告地点：电气工程学院会议室

主办单位：高端装备先进感知与智能控制教育部重点实验室，电气工程学院，科技处，研究生部

周莹，北京理工大学机械与车辆学院电动车辆实验室博士研究生，主要研究方向为永磁同步电机驱动、开绕组永磁同步电动机驱动、电机参数辨识策略等。已获授权发明专利3项，在IEEE Transactions on Energy Conversion发表相关学术论文1篇。

报告题目：预测控制参数扰动抑制研究

报 告 人：李雪荣（北京理工大学，在读硕士研究生）

报告时间：2021年4月1日（星期四），上午11：00

报告地点：电气工程学院会议室

主办单位：高端装备先进感知与智能控制教育部重点实验室，电气工程学院，科技处，研究生部

李雪荣，北京理工大学电动车辆国家工程实验室2019级硕士研究生。主要研究方向包括永磁同步电机相电流重构技术和预测控制参数扰动抑制。已申请发明专利2项。